Dron transportowy DJI FlyCart 30
Docieraj tam gdzie inni zawodzą, szybo i skutecznie
Dzięki dużej ładowności i znacznemu zasięgowi pokonuje ograniczenia przestrzenne pozwalając zrealizować wyznaczone zadania.
Zróżnicowane warunki środowiskowe
Możliwość przeprowadzenia operacji w każdych warunkach pogodowych i na różnych wysokościach, spełnia potrzeby operacyjne w różnych scenariuszach.
Pełna kontorla od początku do końca
Od startu do lądowania, bezpieczeństwo na każdym etapie misji.
Ustawienie alternatywnego punktu i lądowanie awaryjne
Obsługuje ustawienie wielu punktów alternatywnych. W przypadku nietypowych sytuacji można przeprowadzić awaryjne lądowanie w celu poprawy bezpieczeństwa operacyjnego.
Zabezpieczenia podczas startu i lądowania
Podczas startu i lądowania dron ma wiele funkcji zapewniających bezpieczeństwo, takich jak podpowiedzi dźwiękowe i świetlne, 6-sekundowe opóźnienie startu śmigła i dodatkowe potwierdzenie lądowania. Może być również używany z modułem RTK, aby uzyskać precyzyjne pozycjonowanie na poziomie centymetra, dzięki czemu start i lądowanie są jeszcze bardziej bezpieczne.
Wbudowany system spadochronowy
System spadochronowy jest wyposażony w funkcje pomocnicze, takie jak automatyczna kontorla po włączeniu zasilania, niezależne zasilanie, zabezpieczenie zatrzymujące śmigła przed rozwinięciem spadochronu oraz alarmy dźwiękowe i wizualne. System umożliwia rozwinięcie spadochronu na niskiej wysokości i stabilne lądowanie, zmniejszając ryzyko obrażeń ciała i uszkodzenia mienia w ekstremalnych sytuacjach.
Inteligentne unikanie przeszkód
FlyCart 30 jest wyposażony w przedni i tylny aktywny radar fazowy oraz dwa zestawy systemów wizyjnych typu binocular, które mogą zapewnić wielokierunkowe inteligentne omijanie przeszkód. Wbudowany odbiornik sygnału ADS-B może zapewnić ostrzeżenie w odpowiednim czasie o pobliskich załogowych statkach powietrznych.
Gwarancja bezpieczeństwa
FlyCart 30 może być zasilany przez system dwóch akumulatorów. Jeśli jeden akumulator ulegnie awarii podczas lotu, drugi akumulator może utrzymać normalne działanie drona i zapewnić bezpieczny powrót. Takie rozwiązanie pozwala pewnie radzić sobie w trudnych warunkach pracy i zapewnia bezpieczeństwo lotu na najwyższym poziomie.
Duża moc sygnału, stabilna transmisja obrazu
DJI FlyCart 30 jest wyposażony w transmisję obrazu DJI O3, a odległość transmisji obrazu może wynosić nawet do 8 kilometrów.
Intuicyjny i łatwy w obsłudze
DJI RC Plus jest wyposażony w 7-calowy ekran o wysokiej jasności i obsługuje tryb Dual Control. Operatorzy znajdujący się w dwóch różnych lokalizacjach mogą przełączać uprawnienia do sterowania dronem za pomocą jednego kliknięcia, aby sprostać potrzebom różnych operacji.
Dwa systemy załadunku, jeden cel
Skrzynia ładunkowa i wciągarka, mogą elastycznie spełniać różne scenariusze transportowe.
Powiadomienia w czasie rzeczywistym, bezpieczeństwo w locie
Podczas lotu można sprawdzić poziom naładowania akumulatora i zasilania drona w czasie rzeczywistym, potwierdzić zasięg lub czas przelotu, a także sprawdzić dostępność punktu docelowego, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy. W przypadku ekstremalnych warunków pogodowych lub innych anomalii, DJI Pilot 2 natychmiast ostrzeże o zagrożeniach i wesprze funkcje zarządzania punktami awaralternatywnymi.
Zawartość zestawu
FlyCart 30
Skrzynia ładunkowa
Aparatura DJI RC Plus
Akumulator aparatury WB37 (zainstalowany w aparaturze)
Ładowarka USB-C 100W
Szelki aparatury
Kabel zasilania z wtyczką EU
Kabel USB-A do USB-C
Kabel USB-C do USB-C
Okulary ochronne
Pokrywa akumulatora
Zestaw podstawowych narzędzi
Specyfikacja
| DRON | |
| Masa | 42.5 kg (bez akumulatorów) 65 kg (z dwoma akumulatorami) |
| Maksymalna masa startowa | 95 kg (ze skrzynią ładunkową) |
| Maksymalny rozstaw osi | 2200mm |
| Wymiary | 1590 mm długości, 1900 mm szerokości, 947 mm wysokości (ramiona rozłożone, śmigła złożone) |
| Wymiary | 2800 mm długości, 3085 mm szerokości, 947 mm wysokości (ramiona rozłożone, śmigła rozłożone) |
| Wymiary | 1115 mm długości, 760 mm szerokości, 1027 mm wysokości (ramiona złożone, śmigła złożone) |
| Metoda składania | Złożenie do obudowy |
| Maksymalna ilość akumulatorów | 2 |
| Maksymalny czas zawisu (bez obciążenia) | Lot z dwoma akumulatorami: 29 min Lot z jedym akumulatorem: 15 min (Dane zostały zmierzone w środowisku eksperymentalnym bez wiatru na zerowej wysokości i służą wyłącznie jako odniesienie) |
| Maksymalny czas zawisu (przy pełnym obciążeniu) | Lot z dwoma akumulatorami (ładowność: 30 kg): 18 min Lot z jednym akumulatorem (ładowność: 40 kg): 8 min (Dane zostały zmierzone w środowisku eksperymentalnym bez wiatru na zerowej wysokości i służą wyłącznie jako odniesienie) |
| Maksymalny czas zawisu (przy pełnym obciążeniu) | Lot z dwoma akumulatorami: 28 km Lot z jednym akumulatorem: 12 km (Dane zostały zmierzone w środowisku eksperymentalnym, bez wiatru, na zerowej wysokości i podczas lotu ze stałą prędkością 15 metrów na sekundę) |
| Maksymalna odległość lotu (przy pełnym obciążeniu) | Lot z dwoma akumulatorami (ładowność: 30 kg): 16 km Lot z jednym akumulatorem (ładowność: 40 kg): 8 km (Dane zostały zmierzone w bezwietrznym środowisku eksperymentalnym na zerowej wysokości i służą wyłącznie jako odniesienie) |
| Maksymalny czas lotu (przy pełnym obciążeniu) | Lot z dwoma akumulatorami (30 kg załadunku): 18 min Lot z jednym akumulatorem (40 kg załadunku): 9 min (Dane zostały zmierzone w środowisku eksperymentalnym, bez wiatru, na zerowej wysokości i podczas lotu ze stałą prędkością 15 metrów na sekundę) |
| Zakres temperatury pracy | -20°C do 45°C |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Dokładność zawisu | Pozycjonowanie w trybie RTK: w poziomie ±10 cm, w pionie ±10 cm Pozycjonowanie bez włączonego trybu RTK: poziome ±60 cm, pionowe ±30 cm |
| Zakres częstotliwości RTK/GNSS | RTK: GPS L1/L2, GLONASS F1/F2, BeiDou B1I/B2I/B3I, Galieo E1/E5b, QZSS L1/L2 GNSS: GPS L1, BeiDou B1I, GLONASS F1, Galieo E1, QZSS L1 |
| Maksymalny kąt nachylenia ( w osi pitch) | 30° |
| Maksymalna prędkość wznoszenia | 5 m/s (załadunek 30 kg, zmierzone w bezwietrznym środowisku eksperymentalnym na zerowej wysokości, wyłącznie w celach informacyjnych) |
| Maksymalna prędkość opadania | w pionie: 3 m/s pod nachyleniem: 5 m/s (prędkość w pionie) (Załadunek 30 kg, zmierzony w bezwietrznym środowisku eksperymentalnym na zerowej wysokości, wyłącznie w celach informacyjnych) |
| Maksymalna prędkość lotu w poziomie | 20 m/s (załadunek 30 kg, zmierzone w bezwietrznym środowisku eksperymentalnym na zerowej wysokości, wyłącznie w celach informacyjnych) |
| Maksymalna wysokość lotu | 6000 m (bez załadunku) |
| Maksymalna prędkość wiatru | 12 m/s (załadunek 30 kg, zmierzone w środowisku eksperymentalnym na zerowej wysokości, wyłącznie w celach informacyjnych) |
| SYSTEM NAPĘDOWY | |
| Rozmiar stojana | Średnica 100 mm, wysokość 33 mm |
| Wartość KV silnika | 48 rpm/V |
| Maksymalna moc silnika | 4000W/na silnik |
| Materiał z którego wykonano śmigła | Włókno węglowe |
| Rozmiar śmigła | 54 cali |
| Typ śmigła | Podwójne składane |
| Średnica silnika | 1375mm |
| Liczba silników | 8 |
| OŚWIETLENIE LED | |
| Efektywny zasięg oświetlenia | 10 m |
| Typ oświetlenia | 60Hz, włącza się automatycznie w zależności od warunków oświetleniowych środowiska pracy |
| TRANSMISJA OBRAZU DJI O3 | |
| Model | Pigeon (z DDR) – 2T4R |
| Maksymalna efektywna odległość sygnału | 20 km (FCC) 8 km (CE/SRRC/MIC) (bez przeszkód i zakłóceń) |
| Częstotliwość pracy | 2.4000 GHz do 2.4835 GHz 5.725 GHz do 5.850 GHz (Niektóre kraje lub regiony nie obsługują pasma częstotliwości 5,8 GHz. Szczegółowe informacje można znaleźć w lokalnych przepisach i regulacjach dotyczących lotów) |
| Moc nadawania (EIRP) | 2.400 GHz do 2.4835 GHz: <33 dBm (FCC) <20 dBm (CE/SRRC/MIC) |
